一、產(chǎn)品公告
1、車廂可卸載式垃圾車，又稱勾臂式垃圾車。該車廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理，整車性能穩(wěn)定可靠，垃圾廂鉤裝、鉤卸操作安全省力，自卸垃圾輕便快捷，整車所配廂密封性好，能避免二次污染，完全符合城市環(huán)保要求。車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱，并可被吊裝和卸離底盤(pán)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便靈活，安全可靠，機(jī)械化程度高等特點(diǎn)，因而使其具有較高的工作效率，同時(shí)可防止誤操作，避免事故發(fā)生，并可節(jié)省人力，減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于它的特殊結(jié)構(gòu)型式和工作方式，使其在裝車和運(yùn)輸過(guò)程中能有效地避免二次污染及噪聲污染，對(duì)于保護(hù)環(huán)境極為有利，是一種新型垃圾收集和運(yùn)輸車。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、外形高端大氣 ：車廂可卸式垃圾車所匹配的垃圾箱為生活垃圾箱，底部裝有四個(gè)腳輪及鎖緊裝置，前部設(shè)有吊環(huán)，可被吊裝或卸離車體。拉臂勾安裝在汽車底盤(pán)上,用于吊裝、卸離垃圾箱或傾卸垃圾。它主要由勾臂、勾臂架、副梁和液壓油缸等組成。副梁主要用于與底盤(pán)固定和支撐垃圾箱，并作為其它部分的安裝連接架。拉臂、勾臂架主要用于吊裝、卸離垃圾箱和傾卸垃圾，液壓油缸為各動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)部件。
2、密閉性能好 ：車廂可卸式垃圾車采用全封閉式垃圾箱,使其在裝車和運(yùn)輸過(guò)程中能有效地避免二次污染及噪聲污染,對(duì)于保護(hù)環(huán)境極為有利,是一種新型垃圾收集和運(yùn)輸車。
3、使用方便、操作簡(jiǎn)單 ：頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開(kāi)和收起，貨物裝卸過(guò)程不受影響，由駕駛員一人即可完成車輛的所有操作流程。該車可將地下垃圾箱內(nèi)的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運(yùn)走同時(shí)可自卸，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車多箱，大大降低了配備成本和空間等等。
4、多種選擇、按需定制 ：根據(jù)用戶需求對(duì)車廂可卸式環(huán)衛(wèi)垃圾車密封蓋設(shè)計(jì)成兩側(cè)翻、折疊蓋、前滑蓋、全密封側(cè)開(kāi)小門(mén)，同時(shí)所有的垃圾車后蓋均可設(shè)計(jì)為手動(dòng)或液壓關(guān)閉。
三、車輛參數(shù)
1、整車型號(hào) ：CL5041ZXX6GH
2、軸距（mm）：2850,3360
3、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：Q23-115E60、Q23-115C60
4、發(fā)動(dòng)機(jī)功率（kW）：85、85
5、外形尺寸（mm）：4880X1900X2180
6、整備質(zhì)量（kg）：2350
7、最大總質(zhì)量（kg）：4495
8、最高車速（km/h）：105
9、前懸、后懸 ：1130、900
10、接近、離去角 ：20、18
11、軸荷 ：1617、2878
四、注意事項(xiàng)
1、勾臂式垃圾車在裝載垃圾前，踏開(kāi)離合，壓下或抬起離合器操作手柄，松開(kāi)離合（無(wú)噪音）就可以正常工作（有噪音就是離合器沒(méi)合上），再檢查各部件有無(wú)泄漏或異常后，再按照操作指示牌指示 位置進(jìn)行操作。一般情況下，不要去調(diào)整調(diào)壓閥的壓力，車輛出廠前都已經(jīng)調(diào)好。
2、垃圾車廂內(nèi)垃圾的重量不要超過(guò)車子所允許的范圍，否則，在裝箱時(shí)會(huì)造成壓力過(guò)大，液壓件損壞，輕者造成漏油、離合器皮輪打滑，嚴(yán)重的會(huì)造成離合器燒死。
3、車廂可卸式垃圾車在裝箱工作前，要保證廂體的縱梁位于副大梁尾部輛滾輪之間，保證車輛縱向中心軸線與廂體縱向中心軸線重合，否則，應(yīng)該調(diào)整車輛位置。
4、車廂可卸式垃圾車在裝垃圾箱工作時(shí)，可根據(jù)車廂內(nèi)收集垃圾的重量來(lái)適當(dāng)加大油門(mén)，以便垃圾廂能順利的勾起實(shí)現(xiàn)裝箱。
5、在結(jié)束作業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉電磁離合器開(kāi)關(guān)，保證電磁離合器處于斷電狀態(tài)， 特別要提醒的是在車子處于熄火時(shí)，更要將電磁離合器處于斷電狀態(tài)，否則會(huì)造成電瓶電量大量消耗，導(dǎo)致虧電使車輛不能正常啟動(dòng)。
